Je stapt in de auto, trekt het portier dicht en rijdt weg, winterjas nog gewoon aan. Logisch, want buiten is het koud en de verwarming moet nog op gang komen. Maar net over de grens kan datzelfde gebaar je zomaar bijna tweehonderd euro kosten.
In België, Frankrijk en Spanje gelden verkeersregels die voorschrijven dat je als bestuurder voldoende bewegingsvrijheid moet hebben. Een dikke donsjas of winterjack valt daar in de ogen van agenten soms onder. En de boetes zijn fors.
Hoe zit het precies in België?
Artikel 8.3 van de Belgische wegcode bepaalt dat elke bestuurder in staat moet zijn zijn voertuig te besturen en voldoende lichaamsgeschiktheid moet hebben. Dat klinkt abstract, maar de Belgische verkeersveiligheidsorganisatie VIAS legt het concreet uit.
Als je door je winterkleding niet goed kunt sturen, bijvoorbeeld doordat je auto gaat slingeren, ben je in overtreding. Sinds 1 juli 2026 zijn de Belgische verkeersboetes met 10 procent verhoogd. Voor een overtreding van de derde graad betaal je nu 191 euro onmiddellijke inning.
Frankrijk en Spanje hanteren vergelijkbare regels
In Frankrijk staat sinds 2008 een vergelijkbare bepaling in de wegcode. De maximale boete ligt daar op 135 euro. Spanje kent al sinds 2003 een regel die bestuurders verplicht om voldoende bewegingsvrijheid te behouden achter het stuur.
De Spaanse Guardia Civil waarschuwde automobilisten eerder expliciet voor het rijden met een dikke winterjas aan. De jas zelf is niet verboden, maar als een agent oordeelt dat je bewegingsvrijheid in gevaar komt, kan er alsnog een bekeuring volgen. Datzelfde geldt bijvoorbeeld voor het rijden op slippers of blote voeten.
Waarom überhaupt een regel over een jas?
Op het eerste gezicht lijkt het overdreven. Een jas is toch gewoon kleding? Toch waarschuwen ook de ANWB, de Duitse ADAC en Veilig Verkeer Nederland al jaren voor het risico van een dik winterjack in de auto. Hun zorg zit niet alleen in sturen, maar vooral in wat er gebeurt bij een botsing.
Volgens de VIAS gaat het buurlanden eerder om de bewegingsvrijheid. Een woordvoerder liet eerder in de Belgische krant HLN weten dat bepaalde kleding niet expliciet verboden is, maar wel een overtreding oplevert als je er minder goed door kunt rijden.
Het echte gevaar zit in de veiligheidsgordel
De ADAC deed een crashtest met een noodstop bij slechts 16 kilometer per uur. Door de dikke vulling van een winterjas blijkt er extra ruimte te zitten tussen de gordel en het lichaam. Bij een plotselinge stop kan die gordel vervolgens diep in de buik drukken.
Dat kan leiden tot ernstig inwendig letsel aan organen zoals darmen, lever of milt, en in het ergste geval tot inwendige bloedingen. De Duitse organisatie adviseert daarom om de dikke jas uit te trekken voor je de gordel omdoet. Hetzelfde advies geldt nadrukkelijk ook voor kinderen in autostoeltjes.
Wat kun je zelf doen?
Een praktische oplossing is simpel: trek je jas uit voor je instapt, of leg hem over je benen als je het koud hebt. Een extra trui of fleecevest biedt warmte zonder dat de gordel ver van je lichaam komt te zitten.
Ook helpt het om, met welke jas dan ook, even stevig aan de gordel te trekken na het instappen. Zo verklein je de speling tussen de riem en je lichaam. Een kleine moeite die bij een ongeval veel schade kan voorkomen.
Vooral relevant voor wintersporters
De waarschuwing is extra relevant voor Nederlanders die met de auto naar de Alpen rijden. Je rijdt in één dag door België en Frankrijk, vaak via Spanje bij een omweg of een combinatie met de zon. In al die landen gelden dezelfde onzichtbare regels.
Een boete krijg je niet automatisch, maar het hangt af van de agent en de situatie. Slinger je over de weg, dan is de link met je winterjas snel gemaakt. Een kort moment om je jack uit te trekken bij vertrek voorkomt veel gedoe onderweg.
Vermijd in deze drie landen boete van 191 euro door niet te rijden met winterjas aan dlvr.it/TVsMhV https://t.co/MVzKhZQEl0
— AD Auto (@ad_auto) October 10, 2026
Bron: AD
Ook geschreven door: HNA, MAX Vakantieman, Infovandaag