Treinreizigers zullen begin volgende jaar met hogere kosten te maken krijgen. De NS heeft aangekondigd dat de prijzen voor kaartjes en abonnementen stijgen, en deze verhoging loopt uit op meer dan het huidige inflatiepeil. Dit betekent voor veel woon-werkverkeer een aanzienlijke meeruitgave per maand.
Per 1 januari 2027 worden treinkaarten en een groot deel van de abonnementstarieven met gemiddeld 4,7 procent verhoogd, zoals de spoorvervoerder heeft medegedeeld. Deze prijsverhoging volgt op een eerdere aanzienlijke tariefsaanpassing die reizigers eerder in het huidige jaar al hebben ervaren.
Harder omhoog dan de inflatie
Het meest opvallende aan de aankondiging: de prijs van een treinkaartje stijgt sneller dan de algemene geldontwaarding. Terwijl veel huishoudens hopen dat de prijzen in winkels wat tot rust komen, krijgt de treinreiziger juist een extra tik te verwerken.
Niet alles verandert overigens. Een deel van de tarieven blijft volgens de NS gelijk, al gaat het bij het leeuwendeel van de kaartjes en abonnementen wel degelijk om een stijging rond de 4,7 procent.
Voor een dagelijkse forens die bijvoorbeeld van Utrecht naar Amsterdam reist, tikt zo’n procentueel kleine stijging in de praktijk flink aan. Een abonnement dat nu rond de honderd euro per maand kost, wordt al snel enkele euro’s duurder. Op jaarbasis loopt dat op.
NS: inkomsten nodig voor nieuwe treinen
De spoorvervoerder beroept zich op stijgende kosten en noodzakelijke investeringen. Volgens NS zijn de inkomsten uit kaartverkoop onmisbaar om nieuwe, comfortabelere treinen aan te schaffen en te blijven investeren in voorzieningen rond het spoor.
Daan Schut, in de Raad van Bestuur van NS verantwoordelijk voor de tarieven, erkent dat de verhoging pijn doet. Hij benadrukt dat de spoorvervoerder probeert te sturen op slimmer reizen.
Daarom bieden we flinke kortingen buiten de spits, wanneer er nog genoeg plek is in de trein.
Daarmee probeert NS reizigers die flexibel zijn een alternatief te bieden. Wie niet gebonden is aan vaste werktijden kan door buiten de drukke uren te reizen een deel van de prijsstijging opvangen.
Tweede verhoging op rij
De aankondiging komt niet uit de lucht vallen. Begin dit jaar werden de tarieven al met gemiddeld 6,5 procent verhoogd, een van de stevigste stijgingen van de afgelopen jaren. Reizigers krijgen dus voor het tweede jaar op rij een stevige rekening gepresenteerd.
Die eerdere verhoging zorgde al voor flink wat ophef. Belangenorganisaties waarschuwden toen dat het openbaar vervoer te duur wordt voor mensen met een smalle beurs, en dat de drempel om de auto te laten staan juist hoger wordt.
Met de nieuwe verhoging per 1 januari 2027 wordt dat beeld niet beter. Al blijft de stijging nu wel kleiner dan die van 2026, waardoor NS kan wijzen op een gematigder tempo.
Wat betekent dit voor jou?
Of je de verhoging in je portemonnee gaat voelen, hangt sterk af van hoe je reist. Heb je een abonnement, dan loopt de stijging automatisch mee. Koop je losse kaartjes voor een incidentele reis, dan is de impact per rit kleiner maar zichtbaar.
Reizigers die buiten de spits kunnen reizen, komen er volgens NS het beste vanaf. De kortingen in de daluren blijven overeind en kunnen een flink deel van de prijsverhoging compenseren. Voor forenzen met vaste werktijden is dat natuurlijk minder makkelijk.
De exacte nieuwe tarieven voor losse kaartjes en abonnementen worden door NS in de aanloop naar 1 januari verder uitgewerkt. Reizigers met een lopend abonnement krijgen daar vanzelf bericht over.
Discussie over betaalbaarheid
De prijsstijging voedt opnieuw de bredere discussie over de betaalbaarheid van het openbaar vervoer. Terwijl de overheid het ov juist wil stimuleren om files en uitstoot terug te dringen, maakt de prijs van een treinkaartje die stap voor veel mensen minder vanzelfsprekend.
Of de politiek nog ingrijpt om de stijging te temperen, is nog niet duidelijk. Eerdere keren is er bij vergelijkbare verhogingen vanuit het ministerie gezocht naar manieren om de pijn voor de reiziger te verzachten. Voor nu staat de verhoging van 4,7 procent in de agenda.
NS maakt tarieven bekend: dit kost een treinkaartje in 2027 – Nationale Transportgids https://t.co/8PZLJfKNM1 #spoortransport #NS #treinkaartje2027
— Nationale Transportgids (@transportgids) October 20, 2026
Bron: rtl.nl
Ook geschreven door: NS Nieuws, NOS, WNL