Even snel checken wie er heeft geappt tijdens het fietsen naar huis. Of toch even door rood, omdat er toch niemand komt aanrijden. Veel fietsers stilstaan er niet bij, maar vanaf 1 januari 2027 kan zo’n moment nog duurder uitvallen dan het nu al is.
Vergelijkingssite Overstappen.nl heeft de meest uitgeschreven fietsboetes overzichtelijk gemaakt en de huidige tarieven gezet naast de plannen voor het komende jaar. Daaruit blijkt dat negen van de zestien veelvoorkomende boetes omhooggaan. Gemiddeld stijgen ze met ongeveer 4,3 procent.
De telefoon blijft de duurste fout
De grootste klapper zit, niet heel verrassend, bij de telefoon. Wie tijdens het fietsen een mobieltje in de hand heeft, betaalt nu al 170 euro. Vanaf januari wordt dat 180 euro. Of je nu appt, scrolt of alleen even snel een bericht leest, maakt daarbij niet uit: vasthouden is genoeg.
Het verbod op een telefoon in de hand geldt voor fietsers sinds juli 2019. Destijds was dat een flinke verandering voor veel Nederlanders, want daarvoor was het niet expliciet verboden. Inmiddels is het bedrag stap voor stap opgelopen tot een boete waar je flink van schrikt.
Ook door rood fietsen wordt duurder. Die overtreding kost nu 120 euro en straks 130 euro. Een tientje erbij lijkt misschien weinig, maar tel daar de administratiekosten bij op en je zit al snel een stuk hoger.
Ook inhalen en kruispunten tellen mee
Er zijn meer overtredingen die met 10 euro omhooggaan naar 130 euro. Het gaat dan om verkeerd inhalen, een kruispunt blokkeren en reizigers van het openbaar vervoer hinderen bij het in- of uitstappen. Dat laatste gebeurt bijvoorbeeld als je bij een tramhalte gewoon doorfietst terwijl mensen uitstappen.
Wie tegen de rijrichting in fietst, is straks 80 euro kwijt in plaats van 75 euro. Hetzelfde bedrag geldt voor fietsers die op de weg rijden terwijl er een verplicht fietspad naast ligt. Juist dat soort kleine gemakzuchtige keuzes maken veel mensen dagelijks.
Zonder licht naar huis wordt ook duurder
Nu de dagen korter worden, is dit misschien wel de belangrijkste voor veel fietsers. Fietsen zonder licht kost volgend jaar 80 euro, nu is dat nog 75 euro. Voor kapotte remmen geldt precies dezelfde stijging.
Volgens het voorstel kan ook verkeerde of slechte verlichting je 80 euro kosten. Denk aan een lamp met de verkeerde kleur of een lampje dat los aan je stuur bungelt. Ook knipperende of verblindende fietsverlichting kan straks een boete van 80 euro opleveren. Een setje goede lampjes is vaak goedkoper dan één bekeuring.
En hoe zit het met kinderen?
Voor jongeren onder de 16 jaar liggen de boetes meestal op ongeveer de helft van het bedrag voor volwassenen. Maar ook voor hen gaat de prijs omhoog. Een tiener die met een telefoon in de hand wordt betrapt, krijgt in 2027 een boete van 90 euro.
Voor ouders is dat goed om te weten, zeker als hun kinderen dagelijks naar school fietsen. In de praktijk zijn het vaak de ouders die zo’n boete uiteindelijk betalen.
Waarom gaan de boetes omhoog?
De verhogingen hangen samen met de jaarlijkse indexering van verkeersboetes, waarbij de bedragen meebewegen met de prijzen. Het gaat op dit moment nog om een voorstel van het kabinet, dus de tarieven zijn nog niet helemaal definitief. Overstappen.nl baseerde zijn overzicht op de huidige boetebedragen en de plannen voor volgend jaar.
Fietsers zijn trouwens niet de enigen die meer gaan betalen. Volgens de ANWB stijgen de verkeersboetes voor automobilisten volgend jaar met gemiddeld 2,7 procent. Veel overtredingen worden daarbij ook een tientje duurder. Fietsers zien hun boetes dus gemiddeld iets harder stijgen dan automobilisten.
Let op de extra kosten
Het bedrag op de boetekaart is niet het enige dat je betaalt. Bij elke verkeersboete komen nog 9 euro aan administratiekosten. Wie dus straks met de telefoon in de hand wordt aangehouden, is in totaal 189 euro kwijt. Dat is een dure prijs voor een appje dat ook even had kunnen wachten.
Volgens Overstappen.nl draait het niet alleen om geld. De vergelijkingssite wijst erop dat onveilig gedrag op de fiets sneller tot ongelukken leidt. Bij dure fietsen zoals e-bikes kan de schade na een valpartij flink oplopen, nog los van eventueel letsel.
Wat betekent dit voor jou?
Voor wie zich gewoon aan de regels houdt, verandert er niets. Maar wie weleens een berichtje leest op de fiets, door rood rijdt of zonder licht naar huis fietst, betaalt vanaf januari net wat meer als het misgaat. Twijfel je of een boete die je kreeg terecht is? Raadpleeg dan bij twijfel een jurist.
Het blijft wachten op de definitieve bedragen, maar de richting is duidelijk. De telefoon in je zak houden en je lampjes op tijd controleren is in 2027 dus niet alleen veiliger, maar scheelt je mogelijk ook een flink bedrag.
Bron: Man-Man
Ook geschreven door: Hart van Nederland, ANP Persportaal, Metro Nieuws