Dit gaan verkeers- en snelheidsboete in 2026 kosten..

Wie in 2026 een verkeersfout maakt, kan maar beter goed in de buidel tasten. De nieuwe verkeersboetes zijn fors hoger dan vorig jaar, en het lijkt erop dat de overheid er alles aan doet om gevaarlijk rijgedrag harder aan te pakken.

Vooral appende bestuurders, bumperklevers en foutparkeerders voelen dat direct in hun portemonnee. De stijging komt voort uit een combinatie van veiligheidsredenen en economische factoren zoals inflatie en hogere handhavingskosten.

De nieuwe tarieven zijn nog niet officieel vastgesteld, maar de verwachting is dat ze op 1 januari 2026 ingaan. De voorlopige lijst is inmiddels openbaar gemaakt, en die zorgt al voor veel ophef onder automobilisten. Wie dacht dat hij met een waarschuwing weg zou komen, komt van een koude kermis thuis.

Strengere aanpak van risicovol gedrag

De overheid heeft aangekondigd dat ze harder wil optreden tegen gedragingen die direct invloed hebben op de verkeersveiligheid. Vooral het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur is een doorn in het oog. De boete daarvoor stijgt in 2026 naar maar liefst €440. Dat is niet zomaar een symbolisch bedrag, maar een stevige tik op de vingers voor wie denkt dat een appje belangrijker is dan de weg.

Ook door rood rijden blijft een dure grap: de boete daarvoor bedraagt €320. En wie geen voorrang verleent, een inhaalverbod negeert of zonder richting aan te geven afslaat, krijgt eveneens een pittige prent. Zelfs kleine fouten, zoals het stilzetten van de auto op het trottoir of het niet dragen van een gordel, worden beboet met bedragen tussen de €130 en €190.

Bumperkleven, lawaai en roekeloos inhalen

Bij hogere snelheden ligt het risico op ernstige ongevallen groter, en dat zie je terug in de tarieven. Zo kost bumperkleven bij snelheden tot 80 km/u minstens €380. Bij hogere snelheden beslist het Openbaar Ministerie over de hoogte van de straf. Ook onnodig links rijden of rechts inhalen kost je een aardige duit, met bedragen rond de €280 tot €320.

Zelfs wie denkt slim te zijn door met veel lawaai of toeteren de aandacht te trekken, krijgt de rekening gepresenteerd. Onnodig geluid veroorzaken kost eveneens €320. Daarmee wil de overheid vooral in stedelijke gebieden overlast tegengaan.

Parkeren wordt flink duurder

De boetes voor verkeerd parkeren stijgen in 2026 opvallend sterk. Gewoon fout parkeren of geen parkeerschijf plaatsen waar dat verplicht is, kost €130. Maar wie zijn auto neerzet op een gehandicaptenparkeerplaats zonder geldige kaart, betaalt fors meer: €400. Staat die plek bovendien gereserveerd voor een specifiek voertuig, dan loopt de boete zelfs op tot €500.

De boodschap is duidelijk: parkeer bewust, zeker in drukke binnensteden of bij ziekenhuizen. Met apps zoals ANWB Parkeren of Parkmobile kun je eenvoudig afrekenen en voorkom je verrassingen op de mat.

Verlichting en technische staat van je auto

Ook de staat van je voertuig wordt in 2026 nauwlettend in de gaten gehouden. Een niet-werkende remverlichting kost €190 en een defect derde remlicht €130. Het onnodig voeren van mistlichten is ook een dure vergissing: €130 aan de voorkant en €190 aan de achterkant.

Daarnaast blijft het belangrijk om de kentekenplaat goed zichtbaar te houden. Een onleesbare kentekenplaat kost €190. Zelfs een beetje vuil of sneeuw kan dus ineens prijzig worden. En wie zich niet aan milieuzone-regels houdt, riskeert een boete van €130.

Veiligheid voor kinderen en kwetsbare weggebruikers

Het vervoer van kinderen zonder goedgekeurd zitje wordt extra streng gecontroleerd. Ouders die hun kind vervoeren zonder kinderzitje – als het jonger is dan 12 jaar of korter dan 1,35 meter – krijgen een boete van €280. Ook het negeren van een militaire colonne of uitvaartstoet blijft verboden en kost €130.

Bovendien moet iedere bestuurder voetgangers en fietsers altijd gelegenheid geven om veilig over te steken of in te stappen bij een bus of tram. Doe je dat niet, dan kost het je €320. De nadruk ligt dus steeds meer op bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers.

Snelheidsboetes: elke kilometer telt

Te hard rijden blijft veruit de meest voorkomende overtreding. De boete wordt berekend per kilometer dat de bestuurder te snel rijdt. Binnen de bebouwde kom liggen de bedragen hoger dan buiten de kom of op de snelweg. Een paar kilometer verschil kan flink schelen in je portemonnee.

Zo betaal je voor 4 km/u te hard binnen de bebouwde kom €37, terwijl dat op de snelweg €28 kost. Bij 10 km/u te hard is dat respectievelijk €95, €89 en €84. Ga je 13 km/u te snel, dan loopt het bedrag op tot €155 binnen de bebouwde kom en €136 op de snelweg. En dat zijn nog de bedragen zonder administratiekosten.

Extra streng bij werkzaamheden en woonerven

Rijd je te hard bij wegwerkzaamheden of in een woonerf, dan kan de boete zelfs worden verdubbeld. In zulke situaties wordt verwacht dat bestuurders extra voorzichtig zijn vanwege voetgangers, fietsers en werkverkeer. De politie controleert hier vaker, zeker op plekken waar wegwerkers actief zijn.

Waarom deze verhogingen?

Volgens het ministerie zijn de verhogingen bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren. Jaarlijks gebeuren honderden ongelukken door afleiding, haast of onoplettendheid. Door de boetes op te schroeven, hoopt men dat bestuurders hun gedrag aanpassen. Tegelijkertijd spelen ook economische factoren mee. Door inflatie en stijgende uitvoeringskosten is de hoogte van de boetes opnieuw bekeken.

Er is bovendien een duidelijk signaal: verkeersveiligheid blijft een topprioriteit. Nederland wil het aantal doden en zwaargewonden in het verkeer verder terugbrengen, en hogere boetes moeten daar een bijdrage aan leveren.

Voorkom boetes met slimme gewoontes

Wie boetes wil vermijden, kan met simpele gewoontes al veel ellende voorkomen. Houd altijd afstand, gebruik richtingaanwijzers, zet je telefoon in een houder en controleer regelmatig de verlichting van je auto. Apps die waarschuwingen geven voor schoolzones, ambulances of noodsituaties helpen bovendien om veiliger te rijden.

Met een beetje alertheid en discipline blijft je rijbewijs schoon – en je bankrekening onaangetast. Want zoals de cijfers laten zien: een moment van onoplettendheid kost in 2026 al snel honderden euro’s.

Overzichtstabel verkeersboetes 2026

Wat vind jij van de hogere boetes? Zijn ze terecht of te streng? Deel je mening en praat mee op Facebook.

Bron: Anwb.nl