Frankrijk blijft een topfavoriet voor zomervakanties met de auto, maar wie in 2025 de grens overgaat, krijgt te maken met strengere verkeersregels die voor verrassingen kunnen zorgen.
Vooral milieuzones, tolheffing en snelheidslimieten zijn flink op de schop gegaan. Wie onvoorbereid vertrekt, loopt kans op hoge boetes of stressvolle situaties onderweg. Toch is het met een paar simpele stappen mogelijk om zorgeloos te reizen én de Franse regels te respecteren.
In 2025 hebben de Franse autoriteiten hun milieubeleid stevig aangescherpt. Grote steden mogen voortaan zelf bepalen welke voertuigen zij toelaten op basis van uitstoot.
Vooral oudere dieselauto’s worden steeds vaker geweerd uit stedelijke gebieden. Parijs en Marseille waren al strenge voorlopers, maar inmiddels hanteren dertig extra steden dezelfde milieuzonewet. Wie zich hier niet aan houdt, riskeert een flinke boete en mag mogelijk de stad niet eens in.
De zogenoemde Crit’Air-sticker is verplicht voor wie met de auto stedelijke zones binnenrijdt. Deze milieusticker wordt gekoppeld aan het kenteken en kost €4,19.
Hij moet zichtbaar op de voorruit worden geplakt. Afhankelijk van de kleur van de sticker, mag een voertuig bepaalde zones wel of niet betreden, vooral tijdens piekuren.
Zo zijn in Parijs de regels doordeweeks het strengst tussen 8.00 en 20.00 uur. Ook in andere Europese landen, zoals Duitsland en Oostenrijk, zijn vergelijkbare systemen actief.
Een andere verandering die menig vakantieganger zal merken, is het vernieuwde tolsysteem. Op diverse snelwegen zijn de traditionele tolpoorten vervangen door een zogenaamd ‘free flow’-systeem.
Hierbij worden kentekens automatisch gescand en moet men online betalen of gebruikmaken van een tolbadge. Wie dit vergeet, krijgt alsnog een rekening of zelfs een boete op de mat. De ANWB biedt een handige tolbadge aan die veel ongemak kan voorkomen.
Daarnaast zijn ook de snelheidsregels aangepast. In stedelijke gebieden is de maximumsnelheid op veel plekken verlaagd. Rond de Boulevard Périphérique in Parijs geldt nu bijvoorbeeld een limiet van 50 kilometer per uur.
In andere stadszones ligt de grens meestal op 80 km/u, terwijl op sommige buitenwegen de limiet juist naar 90 km/u is verhoogd. Veel snelheidsflitsers zijn nog niet aangepast, wat kan leiden tot verwarring én onterechte bekeuringen.
Motorrijders moeten eveneens alert zijn. Het eerder toegestane filefilteren – tussen stilstaand verkeer doorrijden – is binnen de bebouwde kom verboden.
Alleen op snelwegen buiten de stad mag het nog. Wie dit negeert, kan rekenen op een boete van €135. Deze maatregel is bedoeld om het aantal ongelukken in drukke stadscentra te verminderen, waar motorrijders vaak onzichtbaar zijn voor andere weggebruikers.
Ook het boetebeleid is strenger. Boetes moeten binnen vijftien dagen worden betaald voor een gereduceerd bedrag. Wie te lang wacht, betaalt fors meer: na 45 dagen kan het bedrag zelfs verdrievoudigen.
Bezwaar maken is mogelijk, en via de website van de ANWB zijn hiervoor handige tools beschikbaar. Snel handelen voorkomt financiële tegenvallers én veel frustratie achteraf.
Voor wie Frankrijk bezoekt of het land doorkruist richting Spanje of Italië, is een goede voorbereiding cruciaal. Check vooraf welke milieuzones je doorkruist, of een tolbadge nodig is en welke snelheidslimieten gelden. Motorrijders doen er goed aan hun rijgedrag aan te passen, vooral in steden. Een klein beetje planning maakt een wereld van verschil op reis.
Frankrijk blijft een schitterend vakantieland, met zijn zonovergoten landschappen, bourgondische dorpen en onvergetelijke gastronomie.
Door je aan de regels te houden, vermijd je verrassingen en blijft je vakantie onbezorgd en ontspannen. Heb jij al ervaringen met de nieuwe verkeersregels in Frankrijk? Deel je verhaal of discussieer mee op Facebook!
@bndestem Ga je met de auto naar Frankrijk? Let dan goed op! #vakantie #tolwegen #letop ♬ origineel geluid – BN DeStem