De vakantieplannen worden weer gemaakt, de caravan staat klaar en de camper is uit de winterstalling. Maar voordat je de weg op gaat: weet wel dat je in 2026 dieper in de buidel tast als je een verkeersboete krijgt.
Vrijwel alle bekeuringen zijn dit jaar met 3 tot 4 procent verhoogd, en juist voor kampeerders en caravanbezitters tikken de bedragen extra hard aan. Hieronder lees je waar je op moet letten.
Waarom zijn de boetes verhoogd?
De verkeersboetes worden ieder jaar geïndexeerd op basis van de inflatie. Voor 2026 betekent dat een stijging van gemiddeld 3 à 4 procent ten opzichte van 2025. In de praktijk komt dat vaak neer op een tientje extra per overtreding, omdat het CJIB de bedragen meestal afrondt op tientallen. De administratiekosten blijven onveranderd: 9 euro bovenop het boetebedrag.
Opvallend: de Tweede Kamer heeft eind 2025 een motie aangenomen om verkeersboetes niet langer mee te laten stijgen met de inflatie. Die afspraak gaat echter pas vanaf 2027 gelden. Voor 2026 betaal je dus nog gewoon de verhoogde tarieven.
Caravan of vouwwagen achter de auto: andere snelheidsregels
Een belangrijk punt waar veel automobilisten zich op verkijken: zodra je een caravan of vouwwagen achter je auto hangt, val je onder de regels voor auto’s met aanhangwagen. Dat betekent dat je op de snelweg maximaal 90 km/u mag rijden, ook als de borden 100, 120 of 130 aangeven. Wie sneller rijdt, krijgt een boete voor een snelheidsovertreding op basis van die 90 km/u-limiet.
De boetebedragen voor te hard rijden in 2026 (exclusief 9 euro administratiekosten):
- 4 km/u te hard op de snelweg: 28 euro
- 4 km/u te hard buiten de bebouwde kom: 33 euro
- 4 km/u te hard binnen de bebouwde kom: 37 euro
- 10 km/u te hard binnen de bebouwde kom: 95 euro
Bij 31 km/u of meer te hard binnen of buiten de bebouwde kom gaat de zaak naar het Openbaar Ministerie. Op de snelweg geldt dat vanaf 36 km/u te hard. In dat geval kun je naast een fors hogere boete ook een rijontzegging krijgen.
Campers vallen meestal onder de personenautoregels
Voor campers ligt het iets anders. Een camper onder 3.500 kg valt onder de regels voor personenauto’s. Een zwaardere camper boven 3.500 kg valt daar ook onder, mits hij op kenteken staat als personenauto. Staat de camper geregistreerd als bedrijfsauto, dan gelden de vrachtwagenregels en is de maximumsnelheid op de snelweg 80 km/u.
Boetes die in 2026 fors omhoog zijn gegaan
Naast snelheidsovertredingen zijn er een aantal boetes die juist voor kampeerders relevant zijn:
- Telefoon vasthouden achter het stuur: 440 euro
- Door rood licht rijden: 320 euro
- Bumperkleven (tot 80 km/u): vanaf 380 euro
- Verkeerd inhalen (zoals rechts inhalen): 320 euro
- Onnodig links rijden op de snelweg: 280 euro
- Geen gordel om: 180 euro
- Kind onder 12 jaar zonder kinderzitje vervoeren: 280 euro
- Rijden in een milieuzone zonder toestemming: 130 euro
- Parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats: 500 euro
Tip: een telefoonhouder van 20 euro is daarmee de snelst terugverdiende investering die je kunt doen.
Losse lading: ook voor kampeerders een aandachtspunt
Wat veel mensen niet weten: ook losse lading op het dak of in de caravan kan een boete opleveren tot 500 euro. Denk aan slecht vastgemaakte fietsen op een fietsendrager, een losliggende dakkoffer of bagage die niet goed is vastgezet in de caravan. Bij een controle of na een ongeluk kan dit je flink geld kosten.
Overbelading: het stille gevaar
Een veelgemaakte fout bij caravanbezitters is overbelading. Zowel het toegestane treingewicht van de combinatie als het maximum laadvermogen van de caravan zelf moet je in de gaten houden. Bij een wegcontrole of weegcontrole kan een overbeladen caravan leiden tot fikse boetes. Per 100 kg overbelading loopt het bedrag op, en bij meer dan 30 procent overbelading kan zelfs een rijverbod volgen tot het gewicht is teruggebracht.
Camperbezitters: dubbele klap door wegenbelasting
Naast de verhoogde verkeersboetes hebben camperbezitters dit jaar nog een tweede tegenvaller te verwerken. Sinds 1 januari 2026 is het kwarttarief in de motorrijtuigenbelasting vervangen door een halftarief.
Waar je voorheen 25 procent van het reguliere personenautotarief betaalde, is dat nu 50 procent. Voor een gemiddelde camper komt dat neer op een verdubbeling van de wegenbelasting, van zo’n 900 euro naar 1.800 euro per jaar.
Schorsen tijdens de wintermaanden is voor veel camperaars dan ook een serieus alternatief geworden om kosten te drukken. Let op: campers van 40 jaar en ouder blijven in 2026 nog volledig vrijgesteld van wegenbelasting, maar vanaf 2027 wordt deze oldtimervrijstelling verder beperkt.
De verhogingen lijken op het eerste gezicht beperkt, maar voor wie regelmatig op pad gaat met camper of caravan tellen ze snel op. Zorg dat je rustig en defensief rijdt, hou je aan de 90 km/u-limiet met aanhanger, controleer je belading en houd je telefoon weg. Zo voorkom je dat je vakantiebudget opgaat aan bekeuringen.