Ben je van plan deze zomer met je auto naar Frankrijk te rijden? Dan loop je in de buurt van grotere steden waarschijnlijk tegen een verkeersbord aan dat veel Nederlandse automobilisten nog niet eerder zijn tegengekomen. Het gaat om een wit vierkant op een blauwe of donkere ondergrond, meestal aangebracht boven een aparte wegvak. Het ziet er onschuldig uit, maar negeer je het, dan kan je portemonnee er zo’n 135 euro lichter op worden.
Een vrijwel verlaten rijbaan die onweerstaanbaar aantrekkelijk oogt
Zit je in het verkeer en merk je rechts van je een rijvak op dat vrijwel leeg is? De neiging om daar snel naar over te steken is heel begrijpelijk. Precies voor deze situatie is het bord met het witte vierkant ontworpen: het geeft aan dat dit wegvak op dat moment voorbehouden is aan bepaalde voertuigen.
In Frankrijk heet zo’n strook een ‘voie réservée’. De ruit staat vrijwel altijd op een elektronisch bord, zodat de regels alleen gelden op momenten dat het echt nodig is. Denk aan de spits, of wanneer het rond een stad extreem druk is.
Wie mag er wel gebruik van maken?
De regels verschillen per stad, maar er is een rode draad. De strook is vooral bedoeld voor carpoolers, taxi’s, bussen en soms hulpdiensten. Meestal geldt de eis dat er minimaal twee personen in de auto zitten.
Gezinnen mogen dus vaak gewoon gebruikmaken van deze rijstrook. Reis je met je partner, kinderen of vrienden, dan tel je in de meeste gevallen mee. Je hoeft niet met mensen uit verschillende huishoudens te reizen, wat het voor vakantiegangers verrassend gunstig maakt.
Volledig elektrische auto’s mogen op verschillende Franse wegen ook op de strook rijden, mits ze een geldige Crit’Air 0-sticker voeren. Een hybride telt niet automatisch mee. Kijk daarom goed naar de aanvullende borden langs de weg, want de precieze uitzonderingen kunnen per locatie verschillen.
Rond Parijs, Lyon, Grenoble en Straatsburg
De speciale stroken zijn vooral te vinden rond de grote Franse steden. Parijs, Lyon, Grenoble en Straatsburg experimenteren er al langer mee. Het doel is dubbel: minder files en minder vervuilende auto’s op de weg.
Op sommige plekken is de rijstrook alleen tijdens de ochtend- en avondspits actief. Op andere momenten mag iedereen er gewoon overheen. Staat het elektronische bord uit? Dan gelden de standaardregels weer. Aan een uitgeschakeld bord kan je dus geen boete overhouden.
Slimme camera’s kijken op de achterbank mee
Waar Nederland al bekend is met kentekencamera’s, gaat Frankrijk een stap verder. Op steeds meer plekken hangen camera’s die niet alleen kentekens lezen, maar ook tellen hoeveel mensen er in de auto zitten. Inclusief passagiers op de achterbank.
Een computersysteem selecteert voertuigen die mogelijk in overtreding zijn. Vervolgens beoordeelt een medewerker de beelden voordat er een boete de deur uitgaat. De controle is dus niet volledig automatisch, maar de kans om ermee weg te komen is klein.
Ook een buitenlands kenteken biedt geen bescherming. Nederlandse vakantiegangers krijgen de bekeuring gewoon thuisgestuurd. Voor rijden op een actieve ‘voie réservée’ zonder de vereiste inzittenden staat in Frankrijk een boete van 135 euro.
Spanje kent iets vergelijkbaars, met een steviger prijskaartje
Rijd je door naar Spanje? Ook daar bestaan speciale rijstroken voor auto’s met meerdere inzittenden, VAO-stroken genoemd. De voorwaarden verschillen per regio. Soms volstaan twee personen, elders moeten er minimaal drie in de auto zitten.
Motoren en voertuigen met bepaalde Spaanse milieustickers kunnen aparte uitzonderingen krijgen. De boete voor onterecht gebruik van zo’n Spaanse carpoolstrook kan oplopen tot ongeveer 200 euro. Fors hoger dus dan de Franse variant.
Waarom dit bord juist voor gezinnen gunstig is
Voor wie in een volle auto op vakantie gaat, is het bord eigenlijk goed nieuws. Terwijl anderen vaststaan in de file rond een grote stad, mag je met je gezin vaak gewoon doorrijden over de rustigere strook. Dat kan bij aankomst rond Parijs of Lyon zomaar een half uur schelen.
Reis je alleen, dan geldt het omgekeerde. Zodra de witte ruit oplicht, blijf je op de gewone rijstroken. Hoe verleidelijk die lege baan ook lijkt, een paar minuten winst wegen niet op tegen een boete en een verpeste vakantiestart.
Waar je op moet letten onderweg
Vuistregel voor onderweg: kijk niet alleen naar de wegmarkeringen, maar altijd naar de borden boven de weg. Bij ongelukken of wegwerkzaamheden kunnen de regels op het laatste moment worden aangepast. Elektronische borden hebben altijd voorrang op wat je vooraf had ingeschat.
Twijfel je? Blijf rechts en volg het verkeer. De witte ruit is nieuw voor veel Nederlanders, maar zodra je ‘m herkent, is het eigenlijk best een simpel systeem. Zo begint je Franse vakantie zonder onverwachte administratieve nasleep in de brievenbus.
Bron: Autobahn
Ook geschreven door: Autobahn, Hart van Nederland, VAB Magazine