Wie deze woensdag zijn tank vol gooit langs de snelweg, ziet iets wat nog nooit eerder op de prijsborden stond. De gemiddelde adviesprijs voor een liter Euro95 is opnieuw gestegen, en tikt daarmee een niveau aan dat volgens brancheplatform UnitedConsumers een absoluut record is.
Waar je vorige week dacht dat het echt niet gekker kon, blijkt het toch net iets gekker te kunnen. De teller staat nu op 2,726 euro per liter, een verhoging van 0,4 cent bovenop de sprong van 4 cent die op dinsdag al werd doorgevoerd.
Wat je precies betaalt en waar dat vandaan komt
Het gaat om de gemiddelde adviesprijs van de grote oliemaatschappijen langs de snelweg. Dat is de prijs die je bij een onbemand pompstation in de stad zelden ziet, maar wél op momenten dat je hem het minste kan gebruiken: onderweg, ver van huis, met een lege tank.
Diesel volgt een vergelijkbaar patroon. De gemiddelde adviesprijs staat inmiddels op 2,777 euro per liter. Voor diesel geldt overigens dat het absolute record uit april nog net niet is verbroken, toen de prijs piekte op 2,819 euro.
Voor een gemiddelde personenauto met een tank van vijftig liter komt dat neer op ongeveer 136 euro voor een volle beurt benzine. Een jaar geleden was dat, afhankelijk van de dagprijs, tientallen euro’s minder.
Een drone in de woestijn, een prijs in Nederland
De reden voor de recente sprong ligt niet in Nederland, en ook niet in Europa. In Saoedi-Arabië werd een belangrijke oost-westelijke pijpleiding stilgelegd na een droneaanval. Die leiding is cruciaal omdat ze olie vervoert vanaf de oostkust van het koninkrijk naar de Rode Zee, en zo de kwetsbare Straat van Hormuz omzeilt.
Zodra bekend werd dat de leiding uit bedrijf is, schoten de olieprijzen op de wereldmarkt omhoog. Nederlandse pomphouders passen hun adviesprijzen razendsnel aan die schommelingen aan, dus wat ’s ochtends in Riyad gebeurt kun je ’s middags op je kassabon zien.
Inmiddels is de olieprijs iets teruggezakt. Volgens UnitedConsumers is nog onduidelijk wanneer de Saoedische pijpleiding weer in gebruik wordt genomen, en zolang dat onzeker blijft, blijft ook de pompprijs nerveus reageren op elk nieuwsbericht.
De grotere context: oorlog en een blokkade
De hoge olieprijs komt niet uit het niets. Al maanden ligt de wereldmarkt onder druk door de oorlog met Iran en de bijbehorende blokkade van de Straat van Hormuz. Door die zeestraat gaat normaal een groot deel van de wereldwijde olie-export.
Zodra die route in gevaar komt, wordt elke alternatieve toevoerlijn plotseling extra belangrijk. En precies zo’n alternatieve route is de oost-westelijke pijpleiding die nu is uitgeschakeld. Daarmee zit de markt in een knelpunt: minder aanvoer, terwijl de vraag doorloopt.
Analisten wijzen erop dat dit type prijspieken vaak kortstondig is, maar zich ook lastig laat voorspellen. Zolang de geopolitieke spanningen aanhouden, blijft de kans op nieuwe sprongen aan de pomp reëel.
Wat betekent dit voor jou als automobilist
Voor wie veel kilometers maakt tikt zo’n recordprijs behoorlijk aan. Een woon-werkverkeer van vijftig kilometer per dag kost bij deze literprijzen al gauw enkele tientjes per week meer dan een jaar geleden.
Er zijn een paar praktische dingen die verschil kunnen maken. Onbemande pompen langs regionale wegen zitten doorgaans stukken onder de snelweg-adviesprijs, soms tot wel 20 cent per liter lager. Tank-apps en prijsvergelijkers laten realtime zien waar je op je route het beste kunt stoppen.
Ook rijgedrag speelt mee. Rustiger optrekken, cruise control op de snelweg en op tijd schakelen kunnen samen enkele procenten brandstof besparen, zonder dat je er iets extra’s voor hoeft te kopen. Bij dit soort prijsniveaus lopen die procenten hard op.
Hoe nu verder
Of dit record de komende dagen alweer sneuvelt, hangt af van twee dingen: of de Saoedische pijpleiding snel weer in gebruik gaat, en of er nieuwe incidenten volgen in de regio. Zolang beide onzeker zijn, blijft de pompprijs meebewegen met het nieuws.
Wat vaststaat, is dat de tijd van tanken onder de twee euro voorlopig echt achter ons ligt. En dat elke keer dat je bij een snelwegpomp stopt, je met een kassabon naar buiten loopt die je een paar jaar geleden niet voor mogelijk had gehouden.
Bron: Vandaaginside.nl
Ook geschreven door: BNR Nieuwsradio, WNL, Al Jazeera