Je rijdt door een smalle straat, zoekt een plekje en ziet dat blauwe bordje met een auto die er een beetje scheef op staat. Veel automobilisten parkeren er gewoon normaal langs de stoeprand. Logisch, want op de stoep parkeren mag toch niet? Toch zit het net even anders.
Een filmpje van een rijschool blies de discussie nieuw leven in. Het bord blijkt namelijk een uitzondering te zijn op de standaard parkeerregels in Nederland. En precies die uitzondering ontgaat veel weggebruikers, of het nu om jonge bestuurders gaat of om mensen die al twintig jaar rondrijden.
De basisregel: de stoep is niet voor je auto
In principe is parkeren op het trottoir in Nederland verboden. Het maakt niet uit of je auto er volledig op staat of slechts met twee wielen: in beide gevallen ben je in overtreding. Een handhaver kan daar gewoon een bekeuring voor uitschrijven.
De gedachte erachter is simpel. Een stoep is bedoeld voor voetgangers, en dan vooral voor mensen die minder makkelijk om een geparkeerde auto heen kunnen. Denk aan iemand met een kinderwagen, een rollator, een rolstoel of een blindengeleidehond. Een auto die het pad blokkeert, dwingt ze de rijbaan op.
En dan dat blauwe bord
Op die regel bestaat één duidelijke uitzondering, en die wordt aangegeven met een blauw vierkant verkeersbord. Op het bord zie je een witte P en daaronder een auto die met twee wielen op de stoeprand of in de berm staat. Officieel staat dit bord bekend als bord E8 in de Nederlandse verkeersborden-reeks, met varianten die specifiek aangeven hoe je je voertuig daar mag neerzetten.
Staat dit bord ergens, dan keert de situatie volledig om. Op die plek mag je je auto niet alleen deels op de stoep parkeren, dat wordt zelfs verwacht. Je parkeert exact zoals het plaatje aangeeft: twee wielen op de stoeprand, twee wielen op de weg.
Waarom hangen gemeenten dit bord op?
De reden heeft alles te maken met ruimte. In oudere wijken en smalle straten kan een rij volledig op de weg geparkeerde auto’s de doorgang flink versmallen. Voor een gewone personenwagen valt dat nog mee, maar voor een vuilniswagen, brandweerauto of ambulance is het al snel een probleem.
Door auto’s gedeeltelijk op de stoep of in de berm te laten parkeren, blijft er meer wegdek over voor het verkeer. Hulpdiensten kunnen er zo in noodgevallen langs zonder dat ze moeten wringen of spiegels riskeren. Voor de gemeente is het bord dus eigenlijk een praktische oplossing voor een ruimtegebrek.
Waar je echt op moet letten
Voordat je nu enthousiast overal half de stoep op stuurt: de uitzondering geldt alléén op de plek én aan de kant van de weg waar het bord daadwerkelijk staat. Een paar meter verderop, of aan de overzijde zonder bord, geldt gewoon weer het normale verbod.
Daarnaast moet je je auto exact neerzetten zoals het symbool op het bord laat zien. Twee wielen op de stoep betekent twee wielen, niet vier. En zelfs als je netjes parkeert, blijft de regel gelden dat voetgangers genoeg ruimte moeten houden om te passeren. Past een kinderwagen er niet meer langs, dan sta je alsnog hinderlijk.
Andere varianten van hetzelfde bord
Het blauwe parkeerbord kent een paar uitvoeringen. Soms staat de auto haaks op de stoep getekend, soms schuin, soms met alleen de voorwielen erop. Telkens geldt hetzelfde uitgangspunt: je parkeert precies zoals het pictogram het laat zien.
Wijkt je manier van parkeren af van het plaatje, dan val je niet onder de uitzondering. En dat betekent dat je weer onder de algemene parkeerregels valt, met het bijbehorende risico op een boete of een wegsleepregeling. Even goed kijken naar het bordje is dus geen overbodige luxe.
Waarom dit zo vaak misgaat
Het bord is niet zeldzaam, maar veel automobilisten staan er nooit echt bij stil. We rijden vaak op de automatische piloot en herkennen alleen de grote lijnen: blauw is meestal goed, rood is meestal verboden. De finesse van het pictogram ontgaat ons regelmatig.
Voor jonge bestuurders die hun theorie net hebben gehaald zit het nog vers. Maar voor wie al jaren rijdt, is een opfriscursus borden zo gek nog niet. Verkeersregels veranderen, gemeenten plaatsen nieuwe borden, en wat ooit logisch leek, klopt soms niet meer.
Voortaan weet je het
Zie je de volgende keer dat blauwe bord met de auto half op de stoeprand? Dan weet je dat parkeren zoals het plaatje aangeeft niet alleen mag, maar zelfs de bedoeling is. Een kleine moeite die de straat veiliger en bruikbaarder maakt voor iedereen.
En toegegeven: misschien ben jij er een die het allang wist. Maar de kans is groot dat je iemand kent die nog altijd op gevoel parkeert en zich straks ineens afvraagt of dat boetebriefje wel terecht was.
Bron: Facebook.com
Ook geschreven door: Informatiebord.nl, AD, Traffic Safety Systems