Veel automobilisten gebruiken hun zonneklep vooral om hem naar beneden te klappen bij helder weer, en sommigen draaien hem soms richting het zijraam. Maar voor het merendeel stopt het daar. Ondertussen beschikt een groot deel van de auto’s over een verborgen mogelijkheid die vrijwel geen chauffeur kent, terwijl die juist nu, in deze periode van het jaar, enorm handig kan uitkomen.
Nu de zomer volop bezig is en de zon in de vroege ochtend en late avond soms laag aan de horizon staat, kan dat ene extra handigheid het onderscheid maken tussen veilig en comfortabel rijden of geblindeerd door het zonlicht. Het voordeel: het is gratis beschikbaar, en je hoeft maar even tien seconden in te plannen om uit te zoeken of jouw wagen ervan voorzien is.
Wat de meeste bestuurders niet weten
De truc zit verstopt aan de buitenste rand van de zonneklep. Klap ‘m eerst naar beneden, draai ‘m vervolgens richting het zijraam en voel of er een verlengstuk uit te trekken is. Bij veel modellen zit binnenin een metalen stang die als een soort rail werkt voor dat verlengstuk.
Daarmee kun je de zonneklep tot ongeveer halverwege de voorruit uitschuiven. Precies op de plek waar de zon het meest hinderlijk wegschiet onder je gewone klep door. Het klinkt klein, maar wie het eenmaal probeert begrijpt meteen waarom het zo handig is.
Vooral nuttig bij laagstaande zon
Vroeg in de ochtend en tegen het eind van de middag valt het licht vaak schuin door het zijraam naar binnen. Je gewone neergeklapte zonneklep biedt op zo’n moment maar weinig hulp, omdat de zon niet recht van boven komt maar van de zijkant. Het uitschuifbare deel dekt precies die hoek af.
Het gevolg: je houdt zicht op je buitenspiegel, op het kruisende verkeer en op fietsers die anders in een verblindende vlek verdwijnen. Voor de meeste mensen is dat een soort gratis veiligheidsupgrade die ze al jaren in hun auto hebben rondgereden zonder het te beseffen.
De Tesla Model 3 is bekend, maar lang niet de enige
De Tesla Model 3 wordt online vaak genoemd als bekend voorbeeld, maar de uitschuiffunctie zit ook in modellen van diverse andere merken. Welke precies verschilt per bouwjaar en uitvoering, dus het loont om het bij je eigen auto gewoon even te controleren.
Opvallend is dat vrijwel geen enkele fabrikant er actief de aandacht op vestigt. In handleidingen staat het zelden duidelijk uitgelegd en bij de aflevering van een nieuwe auto wordt er meestal met geen woord over gerept. Daardoor blijft het voor de meeste eigenaren een blinde vlek.
Voorzichtig zijn met forceren
Een belangrijke kanttekening: niet elke zonneklep heeft deze functie. Wie zomaar hard trekt aan een klep die er niet voor gemaakt is, riskeert beschadiging of erger nog, dat het hele ding eraf knapt. Een vervangende zonneklep is geen ramp, maar wel een onnodige uitgave.
Probeer het daarom rustig. Trek met lichte kracht aan het buitenste deel van de neergeklapte klep. Als er meteen weerstand zit en niets meegeeft, heeft jouw auto deze optie hoogstwaarschijnlijk niet en kun je beter ophouden met trekken.
Meer verborgen functies dan je denkt
De zonneklep is overigens niet het enige onderdeel waar slimme details verstopt zitten. Denk aan dat kleine lusje dat soms aan de passagiersgordel hangt. Het lijkt overbodig, maar het helpt om de gordel op de juiste hoogte te houden bij bijvoorbeeld een kinderzitverhoger op de achterbank.
Of de auto-hold-knop die op steeds meer dashboards verschijnt. Veel bestuurders drukken ‘m in zonder echt te weten wat hij doet. De functie houdt je auto automatisch stil bij een rood licht of in de file, zodat je niet steeds op de rem hoeft te blijven staan. Zodra je gas geeft, rijd je gewoon weer door.
En dan zijn er nog de kleine haakjes die je soms vindt aan de hoofdsteun of aan de greep van het portier. Bedoeld om een tas of een jas tijdelijk aan op te hangen, maar in de praktijk worden ze vrijwel nooit als zodanig gebruikt.
Waarom dit soort details bestaan
Het zegt iets over hoe auto’s worden ontworpen. Ingenieurs denken na over de kleine ergernissen van dagelijkse ritjes en bouwen oplossingen in die je leven net iets makkelijker maken. Een centimeter extra zonwering hier, een handig haakje daar.
Jammer alleen dat zo veel van die bedachte oplossingen onontdekt blijven. Pak vandaag eens vijf minuten in je eigen auto om te kijken wat er allemaal beweegt, schuift of openklapt. De kans is groot dat je iets vindt waarvan je niet wist dat het er zat.
Bron: Racing.nl
Ook geschreven door: Tesla, Autobahn, TopGear NL