De brandstofprijzen in Nederland zijn op zaterdag 18 oktober opnieuw een stukje omhoog gegaan. Niet spectaculair, maar wel voor de zoveelste keer dit najaar. Wie zaterdagochtend de tank volgooit, betaalt gemiddeld een halve cent per liter meer dan de dag ervoor.
Volgens de meest recente landelijke adviesprijzen schommelt Euro 95 rond de 2,46 euro per liter. Diesel schuift mee omhoog en zit op een vergelijkbaar niveau. Het verschil tussen beide brandstoffen is al maanden klein, iets wat historisch gezien niet vanzelfsprekend is.
Een halve cent lijkt niks, maar het patroon telt
Een halve cent per liter voelt verwaarloosbaar. Bij een volle tank van 50 liter praat je over 25 cent. Pas als je kijkt naar de optelsom over een paar weken, zie je waarom het online onderwerp van gesprek is. De laatste maanden kruipt het gemiddelde langzaam maar vrij consequent omhoog.
Reken je het door op jaarbasis, dan tikt zo’n reeks mini-verhogingen aardig door. Een huishouden dat per week een volle tank verbruikt, is bij enkele centen prijsstijging al snel tientallen euro’s per jaar extra kwijt. Dat is precies waarom de pompprijs zo’n gevoelig onderwerp blijft, ook bij een beweging die op het eerste gezicht nauwelijks opvalt.
Adviesprijs tegenover werkelijke pompprijs
Belangrijk om te weten: de getallen die op vergelijkingssites verschijnen, zijn adviesprijzen van de grote oliemaatschappijen. Dat is de prijs die je in het slechtste geval langs de snelweg betaalt. De pompprijs bij een onbemand station in een buitenwijk ligt vaak een stuk lager.
Het verschil tussen snelweg en stad kan oplopen tot twintig cent per liter of meer. Op een volle tank praat je dan niet meer over kwartjes, maar over tien euro of meer verschil voor exact dezelfde brandstof. Wie slim tankt, kijkt dus niet alleen naar het landelijk gemiddelde maar vooral naar het eigen station.
Waarom beweegt die prijs eigenlijk?
Achter de dagelijkse schommelingen zitten een paar vaste factoren. De olieprijs op de wereldmarkt, de koers van de euro tegenover de dollar, en de marge die pomphouders moeten pakken om vaste kosten te dekken. Verandert één van die drie, dan verschuift ook de literprijs.
Bovenop die marktprijs komen in Nederland forse belastingen. Accijns en btw samen vormen een flink deel van wat je aan de pomp aftikt. Dat is ook de reden dat Nederland structureel tot de duurste tanklanden van Europa behoort, zelfs als de ruwe olieprijs op de internationale markt niet eens zo hoog staat.
Accijns blijft voorlopig op huidig niveau
De tijdelijke accijnsverlaging die in 2022 werd ingevoerd, blijft volgens de huidige kabinetsplannen voorlopig in de lucht. Zonder die korting zou de literprijs nu een paar cent hoger liggen. Of die verlaging na 2026 definitief verdwijnt, is onderwerp van politieke discussie.
Veel automobilisten houden daarom scherp in de gaten wat er rond Prinsjesdag en de begrotingsbehandeling wordt besloten. Een deel van hen rijdt structureel de grens over om in België of Duitsland te tanken, waar brandstof traditioneel goedkoper is. Over die uitwijkroute wordt regelmatig gemopperd door grensgemeenten die er files en drukte van ondervinden.
Wat betekent dit voor jou als automobilist?
Op zich hoef je van een halve cent stijging niet wakker te liggen. Wel is het een goed moment om kritisch te kijken naar waar je tankt. De verschillen tussen stations in dezelfde regio zijn vaak groter dan de dagelijkse landelijke beweging.
Vergelijkingsapps en websites laten per postcode zien welke pomp op dit moment het goedkoopst is. Zeker voor wie veel kilometers maakt, levert een paar minuten vergelijken op jaarbasis meer op dan welke dagprijs-stijging ook. Ook de tijd van de week kan uitmaken: op zondagavond en maandagochtend verschuiven adviesprijzen regelmatig.
Blijft de prijs stijgen?
Een harde voorspelling doen over brandstofprijzen is lastig. Analisten wijzen op meerdere richtingen tegelijk: oplopende spanningen in olieproducerende regio’s kunnen de prijs opdrijven, terwijl een afnemende vraag door elektrificatie juist drukkend werkt. Netto beweegt de pompprijs al maanden in kleine stapjes omhoog.
De verwachting is dat de prijs rond het huidige niveau blijft hangen, met korte uitschieters naar boven of beneden afhankelijk van wat er op de wereldmarkt gebeurt. Voor nu is de boodschap simpel: tanken is zaterdag weer een fractie duurder dan vrijdag, en de 2,50 euro per liter is dichterbij dan veel mensen beseffen.
Bron: Huidige Brandstofprijzen
Ook geschreven door: HoeveelBenzine.nl, ANWB, De Telegraaf